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最近，奔馳車漏油事件鬧得沸沸揚揚，奔馳車機蓋上女人的哭聲也揪動了億萬人的心！讓我們先來回顧一下事件起因！
一位女車主到西安奔馳利星行4S店買了一輛總價66萬的奔馳。還沒開出4S店門，發(fā)動機漏油了。半個月跟4S店交涉三次，4S店只同意換發(fā)動機，不能夠換車、退車，車主崩潰，坐引擎蓋哭泣。
詳情可以觀看以下視頻：
這件事一下子引爆了網(wǎng)絡，這幾天都被刷屏了，還有一些段子手的調(diào)侃：
（本圖引自網(wǎng)絡，里面內(nèi)容不代表本號觀點）
那么，引起這個事件的“奔馳車發(fā)動機漏油”到底是怎么回事那？咱們來找找原因！避免以后這種事情再發(fā)生！
發(fā)動機漏油絕大多數(shù)都是因為密封件老化或者損壞造成的，但是作為一輛新車，一般除了密封件的短期快速老化以外，還有原車質(zhì)量問題，而質(zhì)量問題主要就是裝配工藝問題。
1
曲軸前/后油封損壞漏油
我們一般把發(fā)動機曲軸的芯軸端叫做小頭，法蘭端叫做大頭，這兩個點連接發(fā)動機的密封圈并且緊密的和缸蓋、缸體進行配合，由于曲軸是運動部件，所以該處可能會有漏油的風險。
后油封在曲軸的法蘭端部，一般只有拆開變速器才能夠看到，但此處漏油一般并不嚴重。
2
油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油
一般在新車裝配的時候，涂膠機走線偏差都會造成嚴重的漏油問題，另外螺栓松動也會造成漏油。
油底殼襯墊裝配不嚴謹或者因為廠家襯墊庫存時間較長也會引起橡膠變質(zhì)，短時間內(nèi)快速老化表面出現(xiàn)極為細小的龜裂紋。
3
機油泵襯墊損壞或防松螺絲松動漏油
機油泵處的壓力一般高于發(fā)動機腔體壓力，此處需仔細檢查。
4
油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油
大家要清楚一點，油底殼有時候不是整體的，油底殼有一個重要的功能就是保養(yǎng)時進行放油，所以放油螺塞襯墊的損壞、漏裝及松動都會導致漏油。新車一般不會在螺塞附近有很多油污，如有油污應在提車時進行取證以便后續(xù)維權(quán)。
5
正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺栓松動漏油
正時齒輪蓋由于相比缸蓋和氣門室罩比較薄極易發(fā)生形變，該工序也包含涂膠、襯墊裝配以及螺栓的擰緊工藝，缺一不可，但裝配時工人極易混淆螺栓的裝配順序，造成擰緊時正時齒輪蓋輕微形變，導致襯墊的形變不一致，下圖紅線為正確的裝配順序。
6
凸輪軸承后封蓋密封不嚴漏油
凸輪軸承位于缸蓋與氣門室罩的結(jié)合處，處于半開放狀態(tài)，密封往往不嚴，提車時應重點檢查，此處一般位于發(fā)動機正時蓋的反方向，如黃色箭頭所示。提車時需將發(fā)動機外部的樹脂/塑料蓋板移除后，此處清晰可見。
以上幾處在提車時一定檢查仔細，其中需要特殊注意的是第四點，需要4S店升起車身來進行仰視檢測。請注意這是必要并且合理的要求，用戶千萬不要嫌麻煩忽略掉這一檢查。否則，匆忙簽收車輛將對未來的維權(quán)造成不便。
一般情況下消費者所買到的愛車都不會出現(xiàn)上述問題，主要是因為經(jīng)銷商會在新車售前作出相應檢查，也就是PDI(Pre Delivery Inspection)了。
新車從生產(chǎn)廠家到達經(jīng)銷商一般都會經(jīng)歷上千公里的運輸路途和長時間的停放，對于需要海運的進口車來說運輸時間會更長，所以經(jīng)銷商為了保證新車的品質(zhì)，在接受車輛以及向顧客交車前都會進行必要的檢查，而新車在交車前必須通過的檢查就是我們常說的PDI檢測，也是經(jīng)銷商做的最后一道售前檢測。
按照正常的流程，車輛交接的時候會填寫一張包含至少40多項的《PDI檢測表》，具體項目很多，包括控制模塊系統(tǒng)數(shù)據(jù)、燃油系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，檢查車輪包括備胎及胎壓，電瓶及各種液位及發(fā)動機艙線束等等，甚至有車主完全想不到的細微檢查，如電池是否充放電正常、鑰匙記憶功能是否匹配、舒適系統(tǒng)是否激活等等。
這一切，都是為了保證顧客所提車輛的品質(zhì)，而且部分品牌經(jīng)銷商還會讓車主確認車況后在檢測表上簽字。不過緣于我國各大汽車廠商的PDI檢測做法并不統(tǒng)一，導致涉及乘用車新車售前檢查的相關(guān)法律糾紛案件頻發(fā)。
為了規(guī)范各品牌乘用車新車PDI工作，推動汽車行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，根據(jù)司法機關(guān)的建議和行業(yè)訴求，2017年3月，中國汽車流通協(xié)會組織行業(yè)專家編制了《乘用車新車售前檢查服務指引（試行）》，行業(yè)慣例得以形成標準，行業(yè)服務也有望得到規(guī)范。
所以消費者在提車前應跟4S店確認是否已做PDI檢測，并且親自確認車況完好后再提車。接下來，再給大家說說提車時到底該檢查哪些地方，可不能發(fā)個朋友圈就結(jié)束了。
最先要查看的肯定是車輛的生產(chǎn)信息，想知道這點我們只需要查看車輛車架號就行。除了車輛本身信息，還需要查看輪胎、玻璃的生產(chǎn)日期。
下一步我們需要看看外觀、內(nèi)飾，漆面是否有劃痕、剮蹭，內(nèi)飾座椅有沒有破損。外觀OK以后，就輪到發(fā)動機艙，除了機艙整體外觀，還需看看冷卻液、機油、玻璃水等液體量夠不夠。靜態(tài)檢查結(jié)束后，就要上車試試車輛各項功能是否能正常運轉(zhuǎn)。
最后還需檢查購車發(fā)票、車輛出廠合格證、車輛一致證書、機動車登記證書這些證件是否齊全，否則會影響后續(xù)上牌、買保險等行為。
如果消費者遇到此次西安奔馳女車主的遭遇，可能就需要利用法律的武器來維護自己的權(quán)益了，也就是三包責任。
2019年3月，國家市場監(jiān)督管理總局對《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》進行了修訂，并向社會公開征求意見。此次修訂主要增加了對家用電動汽車主要零件三包責任的規(guī)定、進一步加大對消費者合法權(quán)益的保護力度，以及調(diào)整本規(guī)章監(jiān)督管理主體并明確各層級監(jiān)管職權(quán)。具體的在國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站中可以詳細的查看。
三包責任中明確了生產(chǎn)者、銷售者、修理者應當履行的義務，同時也對家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期做出了規(guī)定。在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。同時因產(chǎn)品質(zhì)量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
除了維修外，在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定更換、退貨條件的，消費者也可以憑三包憑證、購車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。
對于消費者而言，更需要注意的是三包責任的免除條例，在家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期內(nèi)，存在下列情形之一的，經(jīng)營者對所涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題，可以不承擔本規(guī)定所規(guī)定的三包責任：
（1）當消費者所購家用汽車產(chǎn)品已被書面告知存在瑕疵的。
（2）家用汽車產(chǎn)品用于出租或者其他營運目的的。
（3）使用說明書中明示不得改裝、調(diào)整、拆卸，但消費者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成損壞的。
（4）發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的。
（5）因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產(chǎn)品，而造成損壞的。
（6）因不可抗力造成損壞的。
當消費者遇到這種問題的時候，一定要將材料準備周全，用法律武器維護好自己的權(quán)益。
